根据我厂对新型燃气过滤器结构强度数值分析，性能的实验测试结果分析两方面的研究，以及对比原型过滤器的性能实验数据，可以得到如下结论:
1、与具有剖分环快开式燃气过滤器相比较，新型燃气过滤器采用齿形法兰快开结构，避免了原型过滤器可能出现的间隙不均匀、偏载等问题，能够应用于燃气输送系统中进行燃气的过滤，其结构强度性能是满足要求的；
2、新型过滤器筒体端部和端部法兰盖的最大应力强度发生在齿形接触区域的齿根部分，但是其数值仍然远远低于材料的许用应力极限，因此可以满足设计条件的要求；
3、从实验测试结果与有限元分析结果的对照看，针对新型过滤器进行的数值分析和实验测试研究结果吻合较好；
4、本项目所开发的新型燃气过滤器，虽然比原型过滤器的强度性能有所提高，材料的利用率更高，并且具有较大的安全余量。综合安全评估的定量结果，可知新型燃气过滤器对目前设计要求的适用条件和工作条件是完全可以胜任的。通过我厂对原型过滤器以及本项目研制的新型过滤器的有限元分析和实验测试对比研究，了解现有过滤器本身存在的问题，在此基础上研究和开发了一种新型的燃气过滤器，并且在数值分析和实验测试的基础上，对新型过滤器的性能有了深入的了解，但由于目前开发的新型过滤器品种单一，对现场复杂的情况的适用性还需要进一步的了解，因此，针对本项目过滤器的情况，提出以下建议:
(1)目前市场上的过滤器品种可以适应不同的过滤能力和气量的要求，外部接口和滤芯也有多种形式和尺寸参数，甚至过滤材料也不尽相同，因此，如果需要适应各种不同的用气场合，则需要扩展对于过滤器性能的研究，其中过滤器的过滤工艺性能与结构尺寸的关系是一个研究的重点之一，主要目的是研究给定的气体顺督要求下，满足过滤要求的工艺参数和结构尺寸，以及与外部灌录的接口形式等问题，既要达到快开，又要达到足够的密封效果；
(2)在工艺性能研究的基础上，继续开发过滤器系列产品，即以现有的新型过滤器作为基型产品，继续扩展其结构参数范围，争取形成系列或者形成变形产品系列，以满足各种不同的天然气输送场合的需求；
(3)对系列产品的典型结构继续进行工艺和结构强度的分析和实验研究，以便建立其典型过滤器设计模块，利用典型的几个模块进行组合，就可以得到产品系列的大多数产品结构，这样就可以适应不同使用场合的具体要求；
(4)建立过滤器其动态性能试验和测试的装置，以便考察过滤器正式投入运行之前，在模拟真实的运行环境下各方面的性能指标，提高产品的可靠性和一次投运的成功率。